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8 Ursachen für einen

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Die 8 häufigsten Ursachen für einen

Motorschaden:

Ein Motorschaden zählt zu den teuersten Schäden an einem Fahrzeug: Der Austausch eines Motors kann mehrere Tausend Euro kosten. Autobesitzer, die diese Kosten nicht auf sich nehmen möchten, können Ihr Auto mit Motorschaden verkaufen: Viele Händler bieten einen Autoankauf mit Motorschaden zu einem niedrigen Preis an. Am besten ist es jedoch, einem Motorschaden vorzubeugen. Motorschäden am Auto können die unterschiedlichsten Ursachen haben – wir vom Autoankauf-Hamburg haben die 8 häufigsten Motorschäden in einer Ranking-Liste zusammengefasst:

1. Kapitaler Motorschaden am Auto durch

Zahnriemen- oder Keilriemenriss

Zahnriemen sind über die Jahre einer großen Belastung, extremen Temperaturen und Feuchtigkeit ausgesetzt. Der Riemen muss flexibel und biegsam sein, darf sich aber gleichzeitig nicht langziehen lassen. Reißt der Zahnriemen, kollidieren meist Kolben und Ventile, was zu einem kapitalen Motorschaden am Fahrzeug führt. Ein solcher Riss kündigt sich meist nicht durch bestimmte Geräusche oder Änderungen im Fahrverhalten des Autos an. Wir empfehlen, den Zahnriemen zur Vorbeugung in bestimmten Abständen auswechseln zu lassen. Möchten Sie einen Gebrauchtwagen kaufen, sollten Sie in jedem Fall den Zustand des Zahnriemens untersuchen. Reißt der Keilriemen, kann es dazu kommen, dass dieser den Zahnriemen zum Reißen bringt. Daher sollten Sie auch den Keilriemen beim Kauf eines gebrauchten PKW genau prüfen lassen.

2. Ölwechsel ist nicht erfolgt

Öl ist der Schmierstoff für Motoren. Entsprechend kann ein nicht erfolgter Ölwechsel langfristig zu Motorschäden am Auto führen. Im Schadensfall bleibt der Motor Ihres Fahrzeugs ruckartig stehen, meist lässt er sich nicht mehr starten, weil er nicht mehr dreht. Es ist daher unverzichtbar, häufiger nachzusehen, ob genügend Öl im Motor ist und einen regelmäßigen Ölwechsel durchzuführen.

3. Verschleiß des Motors

Nicht selten liegt die Ursache eines Motorschadens in normalen Verschleißerscheinungen. Vor allem vor Gericht ist diese Frage relevant: Oftmals gibt es Streit um Motorschäden bei einem Gebrauchtwagen, weil der Grund unklar ist. Entweder lag ein bestimmter Mangel vor, der den Motorschaden verursacht hat, oder der Motor weist übliche Verschleißerscheinungen aufgrund von Alter und Nutzung auf. Für den Fall, dass das Fahrzeug einen Mangel aufwies, muss erörtert werden, ob der Verkäufer zum Zeitpunkt des Verkaufs davon wusste. Ist das der Fall, ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass er die Schadenskosten tragen muss. Handelt es sich um einen Motorverschleiß, geht der Käufer mit dem Ankauf des Wagens ein Risiko ein und muss die Kosten selbst übernehmen

 4. Falscher Kraftstoff getankt

Wer irrtümlicherweise ein Dieselfahrzeug mit Benzin oder ein Benzinfahrzeug mit Diesel betankt, riskiert damit einen kapitalen Motorschaden. Wird ein Dieselfahrzeug mit Benzin betankt, kann das bleibende Schäden an Steuerungs- und Einspritzteilen verursachen. Der Motor darf nicht angelassen werden, das Benzin muss abgeführt, der Tank gereinigt und das Auto mit dem richtigen Kraftstoff betankt werden. Dasselbe Vorgehen ist auch im umgekehrten Fall angebracht: Haben Sie hren Benziner mit Dieselkraftstoff betankt, drohen Schäden in der Kraftstoffanlage, etwa durch Diesel verstopfte Ventile, Filter oder Regelungsteile, wenn der Tank nicht umgehend entleert wird.

5. Überdrehen des Motors

Wird ein Motor überdreht, können Kolben, Zylinder, Lager und Ventile überheizen, wodurch der Ölfilm reißt. Kapitale Motorschäden am Auto können die Folge sein. Das Überdrehen eines Motors geschieht dann, wenn beim Herunterschalten etwa versehentlich der 1. statt der 3. Gang gewählt wird. IN diesem Fall sollten Sie sofort auskuppeln, etwas Gas wegnehmen und in den richtigen Gang schalten. So besteht die Chance, einen Motorschaden zu vermeiden.

 6. Motorschäden am Auto durch

Zylinderkopfdichtungsschaden

Eine Zylinderkopfdichtung schließt Öl- und Kühlflüssigkeitskanäle nach außen gegenseitig ab. Sie wird sowohl mechanisch als auch thermisch stark beansprucht. Ist die Zylinderkopfdichtung defekt, verliert der Motor Ihres Fahrzeugs Kühlmittel oder Öl. Dadurch wird die Leistung des Motors gemindert, er läuft Gefahr zu überhitzen. Im schlimmsten Fall gelangt Kühlwasser in den Verbrennungsraum – Rauchentwicklung ist die Folge. Dann liegt meist ein gravierender Motorschaden vor. Daher raten wir, die Zylinderkopfdichtung in regelmäßigen Abständen austauschen zu lassen.

7. Hochwasser und große Pfützen

Fahrzeugexperten und der ADAC warnen davor, große Pfützen zu durchfahren, ohne deren Tiefe zu kennen. Solche Wasserlachen stauen sich auf beschädigten Straßen oft im Zuge eines Hochwassers an. Reicht das Wasser über die Stoßstange, saugt der Motor Wasser statt Luft an – dann kann ein Wasserschlag für einen kapitalen Motorschaden sorgen. Wo ein Geländewagen noch problemlos durchfahren kann, stoßen normale PKWs meist an ihre Grenzen.

8. Motorüberhitzung

Stehen Sie lange im Stau, kann es passieren, dass der Motor Ihres Fahrzeugs heiß läuft. Eine Überhitzung kann zu einem kapitalen Motorschaden führen, dessen Reparatur teuer werden kann. Daher sollte im Stau die Klimaanlage im Gegenteil abgeschaltet und stattdessen kurz kräftig geheizt werden. So wird die Wärme aus dem Motorraum in die Fahrerkabine geleitet und hilft, die Kühlwasser-Temperatur zu senken. Das Abstellen und Wiederanlassen des Motors kann gerade bei  Autos älteren Baujahrs ebenfalls schaden: Wird der Motor abgestellt, laufen auch die Ventilatoren nicht mehr, die zur Kühlung des Kühlwassers beitragen. Auch wenn die Kühlmittelflüssigkeit auf einem zu niedrigen Stand ist, kommt es zur Überhitzung. Wir von Rindt & Gaida empfehlen, regelmäßig den Stand des Kühlwassers zu überprüfen. Zudem sollten Sie nachsehen, ob der Kühlkreislauf einwandfrei funktioniert. Oftmals sind Gummischläuche porös und lassen Kühlflüssigkeit austreten.